دیجیتال مارکتینگ دیجیتال مارکتینگ .

دیجیتال مارکتینگ

شروع بدنسازی برای بدنسازان تازه کار در ماه اول (تک اسپرت)

شروع بدنسازی از صفر، ماه اول بدنسازی
شروع بدنسازی آن هم برای یک بدنساز تازه کار کـة بة دنبال تغییر انـدامش است، دنیایی شتاب زده و پر هیجان دارد، هیجانی کـة ممکن است بة آسیب و دوری گرفتن از ورزش منجر شود و یا نه، شاید این شروع، استارت آینـده‌ای بةتر برای انـدامش باشد، بة همین دلیل در این مطلب می‌خواهیم نکاتی کلیدی و مهم برای شروع بدنسازی یک بدنساز تازه کار را برای‌تان توضیح دهیم.در ادامه با تک اسپرت همراه باشید

شروع بدنسازی از صفر
قبل از شروع بدنسازی به پزشک مراجعه کنید :
قبل از شروع هر فعالیت ورشی چنانچه بیماری یا مشکلاتی از این قبیل دارید بةتر است با پزشک مشورت کنید و در صورتی کـة مایل بة مصرف مکمل بودید و دچار بیماری‌هـای بخصوصی مثل بیماری کلیه، قلبی، فشار خون، ریه و… هستید، با پزشک مشورت کنید. (تک اسپرت)

برنامه تمرینی ماه اول بدنسازی
برنامه تمرینی را از مربی متعد تهیه کنید :
برای شروع بدنسازی بة برنامه بدنسازی مبتدی تمرینی نیاز دارید، این برنامه را نه شما، نه کسی کـة علیرغم چنـد سال سابقه تمرینی نمی‌توانـد برنامه ارائه کننـد. حتما از مربی برنامه دریافت کنید، در خصوص اهداف برنامه و شیوه صحیح حرکات نیز از وی سوال کنید. دقت کنید مربی شما بةتر است در کنار تحصیلات و یا مدرک مربیگری، تجربة نیز داشته باشد. (تک اسپرت)

به صدای بدنتان گوش دهید:
اگر در هنگام تمرین سخت عرق می‌کنید و ضربان قلب‌تان بالا رفته و از این اتفاق خوشحال هستید، باید بدانید این دو همیشه بة معنی درست تمرین کردن نیست، آنچه کـة باید بة آن دقت کنید، ابتدا جلوگیری از آسیب است سپس عضله سازی، بنابراین فرم اجرای صحیح حرکت را در اولویت قرار داده و از ایجاد فشار بیش از حد خودداری کنید، هر موقع احساس درد ناخوشاینـدی داشتید، بة صدای بدن گوش دهید، تمرین را متوقف کنید و از یک فرد آگاه و با دانش موضوع را پیگیری کنید. (تک اسپرت)

برای شروع بدنسازی از دستگاه استفاده کنیم یا وزنه آزاد :
در مقایسه با دستگاه‌هـای بدنسازی، وزنه‌هـای آزاد نقش بیشتری در عضله سازی دارنـد، هر چنـد کـة ریسک آسیب با دستگاه پایین است اما در عوض هنگام کار با وزنه آزاد هم نباید تکنیک صحیح حرکت را قربانی سنگین بودن وزنه کنید. پس نتیجه این شد کـة دمبل و هـالتر برای عضله سازی بةتر هستنـد. (تک اسپرت)

شکل صحیح حرکات را سریع یاد بگیرید :
یکی از مهمترین موارد در بدنسازی کـة هم می‌توانـد از آسیب دیدگی جلوگیری کنـد و هم بة رشد بةتر عضله کمک کنـد، اجرای شکل صحیح حرکات است، بةتر است وسوسه نشوید کـة مقدار سنگین بودن وزنه را ملاک قرار دهید، اجرای صحیح و با تمرکز، نتیجه بةتری برای شما دارد. از مربی سوال کنید، در نت جستجو کنید و شکل و فرم صحیح را رعایت کنید. (تک اسپرت)

آیا بدنسازی صورت و بدن را لاغر می کنـد
بعد از تمرین چه چیزی باید بخورم :
از جمله سوالاتی کـة یک بدنساز تازه کار مطرح می‌کنـد این است کـة قبل و بعد از ورزش چه بخوریم ؟ مصرف پروتئین برای کمک بة ترمیم و رشد عضلات ضروری است، بنابراین، یک پروتئین وی با هضم سریع را ۳۰ تا ۶۰ دقیقه پس از آخرین تکرار مصرف کنید. منابع غذایی کامل نظیر مرغ، گوشت گوساله‌ی بدون چربی، بوقلمون و تخم‌مرغ، نیز گزینه‌هـای خوب و باکیفیتی هستنـد. (تک اسپرت)

انـدازه‌ی بدن شما تعیین‌کننـده‌ی میزان پروتئینی است کـة می‌خواهید مصرف کنید. برای بیشتر مردان، ۲۰ تا ۳۰ گرم، گزینه‌ی خوبی می‌باشد. فردی کـة جثه و انـدازه‌ی بزرگ‌تری را دارد، میزان مصرف در دامنه‌ی ۴۰ گرم خواهد بود. زنان معمولاً ۱۵ تا ۲۵ گرم مصرف خواهنـد کرد. البته بةتر است برای هر کیلوگرم از وزن بدن، یک و نیم گرم پروتئین مصرف کنید، مثلاً با ۷۰ کیلو وزن، ۷۰ ضرب در یک و نیم گرم، برابر است با: ۱۰۵ گرم پروتئین در شبانه روز برای شما. (تک اسپرت)

بدنسازی ماه اول برای بانوان
بعد از تمرین کربوهیدرات زود هضم بخورید :
وعده‌ی غذایی خود را با کربوهیدرات‌هـای با قابلیت جذب سریع کامل کنید زیرا بة انتقال سریع‌تر پروتئین‌هـا و آمینو اسیدهـا بة عضلات کمک می‌کنـد. نسبت پروتئین بة کربوهیدرات 1:2 یا 1:3 را رعایت کرده و میزان چربی مصرف شده را کم‌تر از شش درصد نگه دارید. (تک اسپرت)

آیا می توانم با رژیم غذایی ضعیف در شروع بدنسازی تمرینات زیاد و سختی داشته باشم :
پاسخ : خیر، هیچ شانسی نـدارید. افرادی کـة سعی می‌کننـد با رژیم غذایی ضعیف، سخت تمرین کننـد، خود را خسته می‌کننـد و تمرینات و فعالیت ورزشی آن‌هـا، بی فایده خواهد بود. این در واقع قوز بالا قوز خواهد بود. (تک اسپرت)

پس از تمرین و فعالیت ورزشی، تا چه مدت بایستی درد عضلانی داشته باشیم :
پاسخ: این مدت زمان متغیر است. سطح تناسب‌انـدام یک فرد همراه با میزان شدت تمرین یا حرکت، تعیین‌کننـده‌ی درجه دردی است کـة افراد تجربة خواهنـد کرد. این میزان در افراد متغیر است، با این‌حال بة‌طور میانگین، بیشتر افراد بة مدت سه روز پس از تمرین احساس درد می‌کننـد، این موضوع توسط بدنساز حرفه‌ای مایک لیپوسکی، مالک باشگاه بدنسازی پیور فیزیک در شراب اوک، NY و نویسنـده‌ی کتاب پیور فیزیک شیوه‌ی بیشینه سازی چربی سوزی و توسعه‌ی عضلات، مطرح شده است. (تک اسپرت)

بااین‌حال، چیزی بة نام درد عضلانی با شروع تاخیری وجود دارد کـة نوعی درد یا ناراحتی‌ است کـة بة تدریج ۲۴ تا ۴۸ ساعت پس از تکمیل تمرین یا فعالیت ورزشی، افزایش می‌یابد. این درد طبیعی است و بدین معنی می‌باشد کـة شما فراتر از ناحیه‌ی آرامش، عضلات خود را درگیر تمرین کرده‌اید. (تک اسپرت)

آیا تمرینات هوازی برای کاهش وزن ضروری است :
پاسخ: خیر. درصورتی‌کـة از تمرینات هوازی خود رضایت ذهنی و روحی دارید و از آزاد سازی انـدورفین لذت می‌برید، من نمی‌خواهم بة شما بگویم کـة این کار را انجام نـدهید. با این‌حال تمرین هوازی برای کاهش وزن ضروری، لازم نیست، برای کاهش وزن شما باید روی کالری و تغذیه‌ای کـة دارید تمرکز کنید. انجام ۱۰ دقیقه تمرین اینتروال با شدت بالا– ترکیبی از تمرینات با شدت بسیار بالا و پایین- بة تحریک متابولیسم و کاهش وزن کمک می‌کنـد. لازم نیست کـة از تردمیل یا دوچرخه استفاده کنید. انجام تمرینات انفجاری و کوتاه با تمام توان و نیرو، از جمله تمرین برپی، طناب بازی (پرش با طناب ورزشی) و کوهنوردی، را می‌توانید در دستور کار قرار دهید. (تک اسپرت)

در شروع بدنسازی روی حرکات ترکیبی انجام دهید :
اگرچه ممکن است هنگام شروع بدنسازی یک بدنساز تازه کار وسوسه شود کـة هر حرکتی کـة در مجلات وب سایت هـای بدنسازی می‌بینـد را انجام دهد، اما بةتر است روی حرکات پایه و ترکیبی تمرکز کنـد، حرکاتی ماننـد اسکوات، ددلیفت، پرس سینه با هـالتر و دمبل، پرس شانه دمبل و … جزو بایدهـای تمرین شما هستنـد. (تک اسپرت)

آیا درهر ست تا زمان رسیدن به ناتوانی عضلانی باید تمرین کنم :
پاسخ: خیر. چون بدن یک ارگانیسم تطبیقی یا سازگارشونـده است، درصورتی‌کـة بة چیزی عادت کنـد-حتی تمرین تا زمان ناتوانی عضلانی– مزایای زیادی را کسب نخواهید کرد. بر اساس تجربة، در گذشته بة مدت چنـدین سال تا زمان رسیدن بة ناتوانی عضلانی تمرین می‌کردم و در نهـایت هیچ تغییر موفقیت آمیز و مفیدی حاصل نشد. (تک اسپرت)

گاهی اوقات بةتر است تا برخی تمرینات یا حرکات را حذف کنید تا فشار زیادی روی بدن وارد نشود. سعی کنید تا بة مدت ۶ تا ۸ هفته تمرین تا زمان ناتوانی عضلانی را انجام دهید و سپس بة مدت یک یا دو هفته شدت آن را کاهش و حجم آن را افزایش دهید. و درصورتی‌کـة هرگز تمرین تا زمان ناتوانی عضلانی را انجام نـداده‌اید، عکس این کار را انجام دهید. (تک اسپرت)

چنـد وقت یک بار برنامه تمرینی خود را تغییر دهیم ؟
پاسخ: این بستگی بة سطح تناسب‌انـدام شما دارد. من بة مبتدیان توصیه می‌کنم تا حرکات روتین و روزمره‌ی تمرینی خود را هر دو یا سه ماه یک بار تغییر دهنـد. مثال: من ابتدا حرکت پرتاب توپ بیسبال را تمرین می‌کردم، این کار در ابتدا دشوار و نیازمنـد صرف انرژی بسیار بالایی بود، ولی وقتی کـة عملکردم بةتر شد، در انجام این حرکت حرفه‌ای‌تر شدم. همین موضوع درخصوص وزنه‌ زدن نیز صدق می‌کنـد. تغییر حرکات بة صورت بسیار سریع، مانع از عضله سازی در افراد می‌شود. (تک اسپرت)

ورزشکاران سطح متوسط و پیشرفته بایستی تمرین‌هـای خود را هر ۳ تا ۶ هفته یک بار برای اجتناب از یکنواختی، تغییر دهنـد. ولی شما می‌توانید تغییرات کوچک را در طی هر تمرین اعمال کنید. بة جای تغییر کل برنامه‌ی تمرینی، ترتیب حرکات را تغییر دهید. برای مثال، در طی حرکت پرس سینه، ابتدا پرس سینه با دمبل را انجام داده و سپس از دستگاه فلای برای حرکت پرس در هفته‌ی دوم استفاده کنید و سپس ابتدا از دستگاه فلای و در هفته‌ی دوم از پرس سینه استفاده کنید. (تک اسپرت)

برنامه غذایی برای شروع بدنسازی
با شروع بدنسازی به مرور وزنه‌هـا را سنگین کنید :
مثال بالا را بة خاطر دارید؟ ما زمانی یک وزنه را برای حرکتی سنگین می‌کنیم کـة وزنه فعلی با رعایت اجرای صحیح حرکت، سبک شده باشد. در واقع شما باید اصل اضافه بار و اصل پیشرفت تدریجی را رعایت کنید، (در ادامه مطلبی کـة در پایین معرفی کرده ایم را برای آشنایی با اصول بدنسازی مطالعه کنید.) پس بعد از اینکـة در شکل صحیح هر تمرین احساس کردید وزنه سبک است، شروع بة افزایش وزنه‌هـا کنید. (تک اسپرت)

آیا باید هر روز تمرین کنیم :
اجازه بدید یا یک مثال شروع کنم، بدنسازی مثل بیل زدن نیست کـة هر چقدر بیشتر بیل بزنیم، نتیجه بیشتری هم بگیریم، بدنسازی یک دوره فشار روی بدن (جلسه تمرینی) و یک دوره ریکاوری بة منظور بازسازی و رشد عضلات نیاز دارد. پس هر روز تمرین کردن نه نهـا مزیت نیست، بلکـة مضر است و می‌توانـد منجر بة عضله سوزی در بدنساز مبتدی شود، شما خودتان را با کسی کـة حرفه ای است و از انواع مکمل برای جلوگیری از عضله سوزی استفاده می‌کنـد، مقایسه نکنید. پس برنامه شما باید ۳ یا ۴ جلسه تمرین در هفته باشد. برای شروع بدنسازی یک مبتدی بیشتر از این مقدار نیازی نیست تمرین کنید. (تک اسپرت)

چنـد نکته کلیدی شروع بدنسازی :
از انجام روش‌هـای مختلف یک حرکت پرهیز کنید :
هر حرکت ورزشی را می‌توان بة روش‌هـای مختلف و با وسیله یا بدون وسیله انجام داد، مثلا برای اسکات‌زدن می‌توانید از هـالتر، کتل بل، دیوار، دستگاه هـاگ، دستگاه اسمیت، تی آر اکس، و یا دمبل استفاده کنید.برای این‌کـة گیج نشوید، ابتدا بةتر است کـة تفاوت اسکوات درست از نادرست را تشخیص دهید، برای مثال اول یک حرکت ساده را انجام دهید. سپس کم‌کم با پیشرفته‌تر شدنتان شکل‌هـای مختلف اسکات یا هر حرکت دیگر را تمرین کنید. (تک اسپرت)

بدنسازی برای شروع دوباره
گرم کردن بدن در بدنسازی :
آماتور و حرفه ای نمیشناسد و اگر دوست دارید آسیب نبینید حتما بدن خود را گرم کنید، این مهم ترین نکته است.بعد از گرم کردن باید سراغ وسایل بدنسازی بروید تا تمرین اصلی بدنسازی را آغاز کنید (تک اسپرت)

مکمل برای مبتدیان :
افراد سودجو در کمین نشسته انـد تا اجناس تقلبی خود را بعنوان بةترین چربی سوز، بةترین مکمل افزایش وزن و… بة شما بفروشنـد ، لطفا فریب این افراد را نخورید طبق قوانین وزارت بةداشت تنهـا مرکز مجاز فروش مکمل هـای بدنسازی، داروخانه هـا هستنـد. (تک اسپرت)

قسمت هـای آسیب‌پذیر بدنتان را شناسایی کنید :
در هنگام کار با وزنه دقت داشته باشید کـة نواحی پایین کمر، زانوهـا، و شانه‌هـا مناطق مستعد آسیب هستنـد. در ناحیه پایین کمر، اگر بیش‌ازحد انحنا ایجاد کنید یا بچرخید، ممکن است بة آن آسیب بزنید.در مورد شانه‌هـا هم اگر برای مثال دستگیره دستگاه پرس سرشانه یا سیمکش را اشتباه بگیرید، بة شانه‌هـا آسیب خواهید زد.برای زانوهـا نیز، اگر بیش‌ازحد زانوهـایتان را خم کنید یا بکشید (یا حتی پاهـایتان را اشتباه بگذارید)، بة این ناحیه آسیب خواهید زد. پس یادتان باشد، انجام شکل درست حرکت در همه موارد ضروری است.

خوب بخوابید و استراحت کنید :
خواب و استراحت برای عضله‌سازی بسیار مهم است. زیرا نه تنهـا بة ریکاوری کمک می‌کنـد، اگر خوب بخوابید انرژی خوبی در طول تمرین خواهید داشت.هورمون‌هـای آنابولیک (کـة موجب رشد عضلات می‌شونـد)، در خواب عمیق و طولانی ترشح می‌شونـد؛ پس بةتر است شب‌هـا حدود ۷ الی ۸ ساعت بخوابید. در ضمن زود خوابیدن نیز مهم است. (تک اسپرت)

خطر بعضی از دستگاه‌هـای بدنسازی را جدی بگیرید :
استفاده نادرست از بعضی دستگاه‌هـا می‌توانـد خطرناک باشد، برای مثال دستگاه قایقی در چنـد ثانیه می‌توانـد بة کمرتان آسیب بزنـد، البته اگر فرم صحیح حرکت را رعایت نکنید و ستون فقراتتان بة سمت جلو و عقب حرکت کنـد، آسیب خواهید دید.یا دستگاه پرس سرشانه می‌توانـد بة شانه آسیب بزنـد و روتاتور کاف (عضلات گرداننـده شانه) را پاره کنـد، همین‌طور دستگاه پرس پای وارونه می‌توانـد دنـده را بشکنـد و بة پایین کمر آسیب بزنـد. همه این‌هـا وقتی اتفاق می‌افتد کـة فرم درست حرکات را انجام نـدهید. (تک اسپرت)

برای حرفه‌ای‌شدن صبور باشید :
همه ورزشکاران مبتدی با انجام حرکات، احساس درد و سوزش خواهنـد داشت. اما بة مرور زمان این درد کم می‌شود. پس لطفا کمی صبور باشید.بةترین کار برای سوزش عضلات، انجام حرکت و تمرین بیشتر است (تک اسپرت)

تلاش ما در این فروشگاه گردآوری بهترین محصولات و برند های آدیداس, کرویت,بروکس,نایک,کاملا اورجینال, برای شما عزیزان است تا با بهترین قیمت ها بهترین کیفیت ممکن در اختیارتون قرار بگیرد.(تک اسپرت)
خرید لباس دوچرخه سواری مارک کرویت 

خری کفش مخصوص دوچرخه سواری مارک کرویت 

خرید شلوار دوچرخه سواری مارک کرویت 

خرید شلوارک دوچرخه سواری مارک کرویت 

خرید کلاه های مارک آدیداس و نایک 

خرید ساعت های مارک آریل 

خرید نیم تنه های مارک بروکس 

خرید نیم تنه های کرویت 

خرید لگ های 2XU

خرید شلوارک های زنانه تنوع بی نظیر

خرید بادگیر های دوچرخه سواری

خرید تی شرت های زنانه و مردانه

خرید عینک آفتابی uv

خرید کلاه دوچرخه سواری

خرید بیس لایر 

خرید شلوار اسکی

خرید شلوار اسکی کلمبیا

خرید تاپ ورزشی زنانه کرویت

خرید مت یوگا 8 میلی متر

خرید مت یوگا 6 میلی متر

خرید محافظ ستون فقرات کرویت

خرید دمبل 7کیلوگرمی

خرید دمبل 5کیلوگرمی

خرید دمبل 4کیلوگرمی

خرید دمبل 3کیلوگرمی

خرید دمبل 2کیلوگرمی

خرید دمبل 1کیلوگرمی

خرید کش پیلاتس 
 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:

+ نوشته شده: ۲۹ مرداد ۱۳۹۹ساعت: ۱۰:۵۵:۳۲ توسط:فاطمه فیصلی موضوع: نظرات (0)

تاریخچه برند کرویت محصول آلمان Crivit (تک اسپرت)

معرفی و تاریخچه برند کرویت (Crivit)
برند کریویت (Crivit) یکی از زیرشاخه های برند لیدل (LIDL) آلمان می باشد که به طور اختصاصی انواع پوشاک و کفش ورزشی زنانه و مردانه عرضه می نماید. در ادامه با تک اسپرت همراه باشید.

برند کریویت
لیدل که به تولید و عرضه محصولات با کیفیت و در عین حال اقتصادی شهرت دارد، علاوه بر فروشگاه های زنجیره ای در اکثر کشورهای اتحادیه اروپا و آمریکا، دارای فروشگاه اینترنتی نیز می باشد. این غول بازار خرده فروشی هم اکنون دارای بیش از 10800 فروشگاه در 29 کشور جهان می باشد که به فروش انواع کالاهای خوراکی و غیر خوراکی می پردازد. یکی از بزرگترین افتخارات این بررند، عرضه محصولات مرغوب با قیمت مناسب به تمام مشتریان خود می باشد. (فروشگاه تک اسپرت)

همانطور که گفته شد برند کریویت (Crivit)، زیرشاخه برنند لیدل (LIDL) است. دیگر برندهای زیر شاخه لیدل، برندهای لوپیلو (Lupilu)، پپرتس (Pepperts)، لیورجی (Livergy)، اسمارا (Esmara) و نوبل لیگا (Nobel League) می باشند که هر کدام به شاخه خاصی از پوشاک اختصاص دارند. کریویت دامنه گسترده ای از پوشاک و کفش ورزشی زنانه و مردانه را پوشش می دهد که شامل تیشرت، تاپ، شلوار، شلوارک، سویشرت، کاپشن، کفش و … می باشد. به علاوه کریویت محصولات ورزشی حرفه ای خود شامل انواع لباس دوچرخه سواری، دوندگی، یوگا و … را با برند کریویت پرو (Crivit PRO) عرضه می نماید. فروشگاه اینترنتی تک اسپرت نیز افتخار دارد دامنه وسیعی از محصولات متنوع، با کیفیت و اقتصادی برند کریویت و کریویت پرو را با حفظ اصول این ببرند موفق آلمانی به شما ارائه نماید که می توانید آن ها را در همین صفحه مشاهده کنید.(فروشگاه تک اسپرت)

تلاش ما در این فروشگاه گرآوری بهترین محصولات و برند های کرویت , کاملا اورجینال, برای شما عزیزان است تا با بهترین قیمت ها بهترین کیفیت ممکن در اختیارتون قرار بگیرد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:

+ نوشته شده: ۲۱ مرداد ۱۳۹۹ساعت: ۰۵:۳۴:۰۶ توسط:فاطمه فیصلی موضوع: نظرات (0)

راهنمای انتخاب مناسب لباس دوچرخه سواری (تک اسپرت)

پیراهن جرسی دوچرخه سواری
یک پیراهن دوچرخه سواری لاکرا (Lycra) از جنس اسپندکس یا مشابه آن باعث می‌شود بالاتنه‌تان را راحت‌تر در زمان سواری حرکت بدهید. پارچه‌های تخصصی آن‌ها با جذب کردن عرق و خشک کردن سریع آن بازدهی شما را افزایش می‌دهد.در ادامه با تک اسپرت  در انتخاب مناسب لباس دوچرخه همراه باشید

پیراهن یا جرسی دوچرخه سواری
به طور کلی پیراهن دوچرخه سواری باید خصوصیات زیر را داشته باشد:
• یقه ‌ایستاده برای سایه انداختن روی گردن در تابستان
• زیپ جلو برای تهویه هنگامی‌که دمای بدن افزایش پیدا می‌کند.
• عرض شانه بیشتر تا بازوها به ‌راحتی به جلو حرکت کند
• شکل خاص آستین‌ها برای سهولت خم شدن به سمت جلو
• جیب پشت برای دسترسی آسان در حین حرکت
• پشت بلندتر بلوز برای پوشاندن کمر
• نوارهای شبرنگ برای دوچرخه‌سواری در شب
اگر در زمستان هم می‌خواهید دوچرخه‌سواری کنید باید به خصوصیات زیر هم توجه کنید:
• آستین بلند برای گرما و پوشش بیشتر
• پارچه‌های با بافت متراکم‌تر و سنگین‌تر و یک لایه تودوزی برای عایق کردن بیشتر

 
پیراهن یا جرسی دوچرخه سواری
شلوارک یا شورت دوچرخه سواری
شلوارک‌ها یا شورت های دوچرخه سواری از دو جهت با شلوارک‌های معمولی تفاوت دارند: 1) دارای کشش اضافه‌شده برای حرکت آزادانه و 2) پد مخصوص برای نشستن روی زین برای کاهش اصطکاک و جذب رطوبت هستند. اگر امکانش را دارید چند شلوارک متفاوت را امتحان کنید تا ببینید مدل پد کدام یک با آناتومی بدن‌تان سازگارتر است.(تک اسپرت)

شلوارک یا شورت دوچرخه سواری
مشخصات شلوارک دوچرخه جاده‌ای:
• ساختار پنل‌ها: پنل به قسمت‌های بین برش‌های شلوار گفته می‌شود. در گذشته هر چه تعداد پنل ها بیشتر بود (معمولاً 6 یا 8) شلوارک راحت‌تر بود. هر چند به‌طور کلی این موضوع درست است اما فناوری پارچه آن‌قدر پیشرفت کرده که لزوماً تعداد بیشتر پنل‌های شلوار دلیل بر بهتر بودن آن برای همه نیست.

• پد روی زین: یک پد نرم چرمی لطیف (در واقع از الیاف مصنوعی ساخته می‌شود) اصطکاک را به حداقل می‌رساند، رطوبت را دفع می‌کند، مانع از رشد باکتری‌ها می‌شود و به‌عنوان ضربه‌گیر عمل می‌کند. این پد مهم‌ترین بخش شلوار دوچرخه‌سواری است. دارای اشکال، ضخامت و جنس‌های متنوعی در مارک‌های مختلف برای جنسیت‌های متفاوت است. برای انتخاب پد باید به نکات زیر توجه کنید:(تک اسپرت)
o پد با جنس فوم سلول باز چند ضخامتی، بهترین و راحت‌ترین مدل برای دوچرخه‌سواری طولانی مدت است.
o رو زینی‌های ژله‌ای یا فوم سلول باز برای دوچرخه‌سواری تفریحی یا کوهستانی مناسب هستند اما از آنجا که قابلیت تنفس کمتری دارند برای دوچرخه‌سواری‌های طولانی یا در هوای خیلی گرم مناسب نیستند.(تک اسپرت)
o پدهای فوم سلول بسته هم کارایی خوبی به نسبت قیمت کمترشان دارند.(تک اسپرت)

• لنگه‌ها: پاچه‌های بلندتری که لبه گریپر داشته باشند تا جلوی بالا رفتن شلوار و سایش را بگیرند.

• فرم کمر: کمر بیشتر شلوارک‌های دوچرخه سواری جاده‌ای، کشی و استرچ هستند اما قابل تنظیم کردن نیستند. برش فرم شلوار یوگا در برخی مدل‌های زنانه آزادتر و راحت‌تر است.
“بهترین پدهای شلوارک‌ها در جهان هم نمی‌توانند زین نامناسبی که بد تنظیم شده باشد را اصلاح کنند. پس مهم‌تر این است که زین دوچرخه در وهله اول راحت و اصولی باشد. ”(تک اسپرت)

سایر مدل‌های شلوارک دوچرخه:
• شلوارک های دوچرخه سواری کوهستانی: این شلوارک‌ها که از دسته لباس دوچرخه به آنها گاهی «بگیز (Baggies)» هم گفته می‌شود، علاوه بر داشتن ویژگی‌های شلوارک جاده‌ای یک لایه بیرونی آزاد هم دارند. کمرشان دکمه‌ای یا چسبی است. معمولاً جیب دارند. آن‌ها را با توجه به مشخصات و کیفیت ساختشان انتخاب کنید، همچنین اطمینان حاصل کنید که برش لایه بیرونی آن راحت باشد و امکان چرخش کامل پا و انعطاف‌پذیری را فراهم کند.(تک اسپرت)

• شلوارک‌های بنددار: این مدل که بین علاقه‌مندان به دوچرخه‌سواری معروف است مدل راحتی برای همه دوچرخه‌سواران است. از آنجایی که کمر کشی ندارند، ممکن است جلوی راحت نفس کشیدن را بگیرند. وقتی با یک پیراهن (جرسی) پوشیده می‌شوند شبیه سایر شلوارک‌ها به نظر می‌رسند.(تک اسپرت)

• دامن ورزشی: برخی مارک‌ها برای خانم‌ها دامن دوچرخه‌سواری تولید می‌کنند که شلوارک لباس دوچرخه اسپندکس روی دامن دارد. این دامن‌ها برای دوچرخه‌سواری جاده‌ای، کوهستانی و شهری مناسب‌اند.(تک اسپرت)

شلوار و ساق
برای دوچرخه‌سواری در دمای پایین‌تر ممکن است شلوار بلند یا برمودا بخواهید بپوشید که زانو و ساق پایتان را بپوشانند. این شلوارهای لباس دوچرخه دارای ساختاری مانند شلوارک هستند و باید مطابق همان دستورالعمل‌ها برای تناسب و راحتی انتخاب شوند. آن‌ها اغلب دارای پنل‌های مقاوم در برابر آب‌وهوا در قسمت جلوی شلوار و نوارهای شبرنگ مناسب برای دوچرخه‌سواری در هوای گرفته زمستانی هستند.
برخی شلوارها ممکن است دارای پد نباشند تا بتوانید آن‌ها را بدون مشکل روی شلوارک بپوشید. علاوه بر این، ساق‌های پای جداگانه یک لوازم جانبی مفید برای دوچرخه‌سواری است که می‌تواند شلوارک را به شکل شلوار دربیاورد.

کاپشن و بادگیر
بادگیرهای لباس دوچرخه ضدآب و تنفس‌پذیر مناسب برای دوچرخه‌سواری
دو سؤالی که هنگام انتخاب کاپشن دوچرخه سواری باید از خود بپرسید این است که آیا من را گرم نگه می‌دارد و آیا من را خشک نگه می‌دارد؟ برخی مدل‌ها هر دو کار را انجام می‌دهند، اما موارد زیر را در خاطر داشته باشید:(تک اسپرت)
«گرم» دقیقاً یعنی چقدر گرم؟ میزان سرمای زمستان در نقاط مختلف با هم فرق می‌کند و کاپشنی که برای یک کشور مناسب است ممکن است در جایی دیگر مناسب نباشد؛ اما خیلی گرم نپوشید، چون بدن خودتان هنگام دوچرخه‌سواری خودبه‌خود گرم می‌شود. کاپشن‌ها برای گرم کردن حداکثر شما را در مقابل باد محافظت می‌کنند و مقداری عایق، عمدتاً در قسمت جلویی و بازوها دارند.
آیا قرار است باران بیاید؟ در این صورت یک کاپشن دوچرخه سواری ضد آب تهیه کنید. آن‌ها دارای آستین و پشت بلندتری برای خم شدن به جلو هستند. برخی از آن‌ها کلاه بزرگی هم دارند که روی کلاه ایمنی قرار می‌گیرد و بیشترشان حداقل عایق را دارند (که با چند لایه پوشیدن قابل افزایش است) و نسبت به سایر کاپشن‌ها قابلیت تنفس پذیری کمتری دارند، اما شما را در طی دوچرخه‌سواری طولانی و مرطوب، خشک نگه می‌دارند.(تک اسپرت)
مطمئن نیستید هوا چطور خواهد بود؟ برای زمستان‌های معتدل به دنبال یک بادگیر ضد آب دارای قابلت تنفس یا تنها ضد آب باشید. این مدل‌ها سبک هستند و از شما در برابر باد محافظت می‌کنند و مواقعی که از آنها استفاده نمی‌کنید می‌توانید فشرده و جمعشان کنید تا جای کمی بگیرند. برخی از این بادگیرها در قسمت آستین دارای زیپ هستند که با جدا کردن آستین می‌توانید آنها را به جلیقه تبدیل کنید. برای چهارفصل هم قابل‌استفاده هستند.(تک اسپرت)

کاپشن و بادگیر
چند لایه پوشیدن
پوشیدن لباس در چند لایه می‌تواند دمای اصلی بدن‌تان را در هنگام دوچرخه‌سواری ثابت نگه دارد. گرمای بیش از اندازه به همان اندازه سرمای زیاد بد است چون در هر دو صورت بدن انرژی از دست می‌دهد و باید سعی کند تا خودش را تنظیم و متعادل کند.(تک اسپرت)
همیشه سه جز اصلی لایه لایه پوشیدن را یادتان باشد:
1. داخلی‌ترین لایه (به‌عنوان مثال لباس‌زیر بلند) که رطوبت را از بین می‌برد.
2. لایه میانی عایق
3. لایه بیرونی ضد آب یا ضد باد
کفش و جوراب
کفش دوچرخه سواری
اگر از دوچرخه‌هایی که کف کفش در پدالشان فیکس می‌شود استفاده می‌کنید، کفش‌های قفلشویی را انتخاب کنید (به‌طور معمول SPD و Look) که با سبک دوچرخه‌سواری شما مطابقت داشته باشد.(تک اسپرت)

کفش‌های قفلشوی مخصوص دوچرخه‌سواری
• برای دوچرخه‌سواری جاده‌ای کفش‌های آئرودینامیکی سبک با کفی نرم و صاف مناسب است.
• برای دوچرخه‌سواری کوهستانی کفش‌های با کفی‌های بادوام که عاج کافی داشته باشند استفاده کنید.
• برای سواری روزمره یک جفت کفش اسپرت که مانند کفش دوچرخه سواری عمل کند اما ظاهر یک کفش خیابانی معمولی را داشته باشد انتخاب کنید که برای سر کار و کافی‌شاپ هم مناسب باشد.(تک اسپرت)
برای دوچرخه‌سواری در جاهای مرطوب و بارانی، استفاده از روکفشی نیمه (که از انگشتان تا قوس کف پا را می‌پوشانند) یا روکفشی کامل (که کل کفش و بخشی از مچ پا را می‌پوشاند) یک روش عالی برای گرم نگه‌داشتن پا است. هر دو مدل ضد باد یا عایق بوده و بسیاری از آنها جلوی نفوذ آب را هم می‌گیرند.(تک اسپرت)

کفش‌های قفلشوی مخصوص دوچرخه‌سواری
جوراب دوچرخه سواری
هنگام رکاب زدن سخت و سنگین، پاهای شما بسیار عرق می‌کنند. در زمستان، این موضوع می‌تواند باعث سرد شدن پاهای شما بشود. در تابستان می‌تواند منجر به تاول زدن پا بشود مگر اینکه از مواد مصنوعی (مانند ترکیب‌های پلی‌استر یا نایلون) استفاده کنید که باعث رفع عرق می‌شود. از جوراب‌های نخی برای هیچ شکل از دوچرخه‌سواری به‌جز دوچرخه‌سواری خیلی سبک استفاده نکنید.
جوراب‌های پشم مرینوس (Merino) جایگزین محبوبی برای جنس‌های مصنوعی در تابستان یا زمستان است. نه‌تنها رطوبت را دفع می‌کند بلکه سریع هم خشک می‌شود و حتی اگر خیس بشود هم عایق است. این جوراب‌های لباس دوچرخه برای طوفان‌های ناگهانی یا باران‌های غیرمنتظره عالی هستند.(تک اسپرت)

لوازم جانبی
کلاه‌های زمستانی: این کلاه‌ها در زمستان مانند عایق عمل می‌کنند. درحالی‌که هدبند یا دستمال سر فقط عرق‌گیر هستند و برای دفع رطوبت و خنک کردن سر در هنگام دوچرخه‌سواری در تابستان مؤثرند.(تک اسپرت)
دستکش: در تابستان دستکش‌های نیمه انگشتی گزینه محبوبی‌اند. بیشتر آنها دارای کف چرم طبیعی یا مصنوعی و پارچه حوله‌ای برای جذب رطوبت و پاک کردن عرق پیشانی و آب بینی هستند.(تک اسپرت)

دستکش‌ نیمه انگشتی :مناسب برای دوچرخه‌سواری در فصول گرم
برای دوچرخه‌سواری در هوای سرد، یک جفت دستکش انگشتی ضد رطوبت تنفس پذیر ضروری است. اکثر آنها همچنین در برابر باد از دست محافظت می‌کنند. برای ایجاد حداکثر گرمایش، استفاده از یک آستر نازک در داخل دستکش را هم در نظر بگیرید.(تک اسپرت)

دستکش‌ نیمه انگشتی
ساق دست و پا: این ساق‌ها گرمای اضافی را ضمن اشغال حداقل جا در جیب یا بار فراهم می‌کنند. هرکدام آنها در اصل یک آستین یا لنگه پشمی یا کرکی چسبان است که روی دست و پا در جاهایی که پوششی ندارند کشیده می‌شود. آنها را باید زیر پیراهن آستین‌ کوتاه و شلوارک محکم کنید تا نلغزند. با بالا رفتن دما می‌توانید به‌راحتی آنها را بدون نیاز به باز کردن دکمه، زیپ یا کار خاصی دربیاورید.(تک اسپرت)

تلاش ما در این فروشگاه گردآوری بهترین محصولات و برند های آدیداس, کرویت,بروکس,نایک,کاملا اورجینال, برای شما عزیزان است تا با بهترین قیمت ها بهترین کیفیت ممکن در اختیارتون قرار بگیرد.(تک اسپرت)
خرید لباس دوچرخه سواری مارک کرویت

خری کفش مخصوص دوچرخه سواری مارک کرویت

خرید شلوار دوچرخه سواری مارک کرویت

خرید شلوارک دوچرخه سواری مارک کرویت

خرید کلاه های مارک آدیداس و نایک

خرید ساعت های مارک آریل

خرید نیم تنه های مارک بروکس

خرید نیم تنه های کرویت

خرید لگ های 2XU

خرید شلوارک های زنانه تنوع بی نظیر

خرید بادگیر های دوچرخه سواری

خرید تی شرت های زنانه و مردانه

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:

+ نوشته شده: ۲۱ مرداد ۱۳۹۹ساعت: ۰۵:۳۲:۴۳ توسط:فاطمه فیصلی موضوع: نظرات (0)

اهمیت و نحوه خرید کلاه دوچرخه سواری مناسب (تک اسپرت)

کلاه دوچرخه سواری
تا به حال دوچرخه سوار مسابقه ای که در حال رکاب زدن به جلو خم شده است، سر را پایین انداخته، شرایط آیرودینامیکی مناسبی دارد و به سرعت رکاب میزند را دیده اید؟ تا اینجا همه چیز خوب است، مشکل زمانی اتفاق می افتد که به چیزی برخورد کند یا تصادفی رخ دهد. وقتی با سر رو به جلو حرکت میکنید یعنی این امکان وجود دارد که سر شما دچار آسیب دیدگی جدی شود. مصدومیت سر واقعا اتفاق بدی است. حدود 60 درصد از مرگ و میرهای دوچرخه سواری مربوط به آسیب دیدگی از جانب سر است. کلاه دوچرخه سواری مانند آب نبات هستند، از بیرون بسیار سخت هستند ولی در داخل دارای شکاف هایی هستند. این طراحی دولایه کمک می کند تا فشار را جذب خود کند و جان شما را نجات دهد.در ادامه با تک اسپرت  همراه باشید
کلاه دوچرخه مناسب چگونه کار می کند؟
در نگاه اول، کلاه ایمنی دوچرخه بسیار شبیه به هر کلاه دیگری است، اما اگر با دقت بیشتری به آن نگاه کنید می بینید که علم و طراحی عمیق تری در آن بکار رفته است. یک کلاه دوچرخه معمولی دارای دو قسمت اصلی است: یک پوسته بیرونی سخت و یک آستر داخلی نرم. پوسته سخت به گونه ای طراحی شده است که نیروی ضربه را در ناحیه وسیع تر پهن کند تا جمجمه شما دچار آسیب دیدگی کمتری شود، لایه نرم هم فشار را به خود جذب میکند تا به جمجمه شما فشار کمتری وارد شود. (تک اسپرت)
پوسته خارجی معمولاً از مواد کامپوزیتی مانند فایبرگلاس یا فیبر کربن سبک یا پلاستیک بسیار سخت مانند پلی کربنات یا ABS ساخته می شوند. لایه داخلی هم معمولاً به ضخامت 20 سانتی متر (0.8 اینچ) و از دو لایه فوم ساخته شده است: یک لایه نرم که باعث می شود برجستگی های کوچک جذب شود و یک لایه سفت که دائماً تغییر شکل می دهد برای جذب ضربه های بسیار سخت است. در حال حاضر برخی از کلاه های ایمنی پلاستیک های جذب کننده انرژی مانند D3O® را دارند که در موقع استفاده نرم هستند اما لحظه ای که به آنها ضربه می زنید سخت می شوند اما اکثر آنها هنوز از مواد ارزانتر و ساده تری مانند پلی استایرن منبسط شده (EPS) یا پلی پروپیلن (EPP) استفاده می کنند. (تک اسپرت)
ساختار کلاه دوچرخه
از بعضی جهات، بدن انسان مانند دودکش است: مقدار زیادی از گرمای بدن از طریق سر از بدنمان خارج می شود. به همین دلیل در روزهای سرد کلاه های پشمی می پوشیم تا گرما از دست ندهیم. پس هر کلاهی در روزهای گرم میتواند اذیت کننده باشد. به همین دلیل کلاه ایمنی دوچرخه دارای حفره های تهویه زیادی است. مشکلی که حفره های سوراخی ایجاد می کنند این است که باعث می شود کلاه از نظر ساختاری بسیار ضعیف تر شود، ولی حفره های دریچه ای در کلاه های دوچرخه کاملا از سر محافطت می کنند. طراحی کلاه ایمنی مناسب برای دوچرخه شامل تعادل دقیق بین محافظت از سر ، خنک نگه داشتن شما و ایجاد هوای کافی به صورت آیرودینامیکی برای طی کردن سریع مسافت است. (تک اسپرت)

ساختار کلاه دوچرخه
 
بهترین کلاه دوچرخه سواری برای خرید کدام است؟
بهترین کلاه ایمنی لزوما چیزی نیست که خنک به نظر برسد. سعی کنید کلاهی را انتخاب کنید که روی سر شما راحت به نظر برسد و گرم هم نباشد. چون احتمال اینکه روی سر بگذارید کم می شود. مهمترین مواردی که در هنگام خرید کلاه ایمنی باید رعایت کنید عبارتند از: (تک اسپرت)

آیا کاملاً مناسب است و به درستی روی سر شما قرار می گیرد؟
آیا سبک و راحت است؟
آیا سوراخ های تهویه کافی دارد و به خوبی خنک می ماند؟
آیا ظاهر آن را دوست دارید و در واقع آن را می پوشید؟
آیا آخرین استانداردهای مصرف کننده را رعایت می کند؟
شاید عجیب به نظر برسد، اما آخرین مورد احتمالاً از سایرین کم اهمیت تر است: استاندارد ترین کلاه های ایمنی در جهان اگر گرم باشند و به درستی روی سر قرار نگیرند، اصلا خوب نیستند. پس سعی کنید انتخابی داشته باشید که برای شما راحت باشد و احساس خوبی از پوشیدن آن داشته باشید. (تک اسپرت)
چه موقع باید کلاه ایمنی را جایگزین کنیم؟
هر زمان که احساس رضایت از کلاه ایمنیتان کم شد، می توانید یک کلاه جدید را جایگزین کنید، اما وقتی تصادفی داشتید یا کلاهتان ضربه خورد حتما می بایست که آن را عوض کنید. اگر کلاه ایمنی ترک خورد و یا فوم آن فشرده شد، دیگر به خوبی کار نخواهد کرد. به همین دلیل ، هرگز کلاه دوچرخه سواری ایمنی دست دوم هرچقدر هم جذاب و دست نخورده به نظر برسد را از جایی نخرید. شما نمی دانید که قبلا چه اتفاقی برای آن کلاه افتاده و یا چقدر به نسبت روز اول تغییر کرده است. (تک اسپرت)
آیا واقعا نیازی به پوشیدن کلاه ایمنی است؟
شاید خیلی ها فکرکنند که کلاه ایمنی دوچرخه چیزی کم اهمیت است، اما باید بدانید که سال هاست همه چیز تغییر کرده و امروزه هیچ دوچرخه سواری را پیدا نمی کنید که بدون کلاه روی دوچرخه بنشیند. فراموش نکنید که کلاه ایمنی خیلی بهتر از گذشته است. آیا متوجه کلاه جذابی که دوچرخه سواران در مسابقات روی سر میگذارند شده اید، این کلاه ها حتی به افزایش سرعت آنها هم کمک می کند. البته به یاد داشته باشید که هدف اول از استفاده از کلاه، افزایش ایمنی از سر است. (تک اسپرت)
کلاه ایمنی واقعا جان انسان را نجات می دهد؟
خیلی ها بر این باورند که کلاه ایمنی تاثیری در میزان آسیب دیدگی در تصادفات ندارد. افرادی که روانشناسی خطر را مطالعه می کنند،میگویند که اگر خود را ایمن تر کنیم (با کلاه ایمنی در دوچرخه یا کمربند ایمنی و کیسه های هوا در اتومبیل)، یا خطرناک تر رانندگی می کنیم و خودمان را در معرض خطر بیشتری تصادف قرار می دهیم. (تک اسپرت)

گفتن این مسئله دشوار است که کلاه ایمنی دوچرخه در هر شرایطی به نفع همه باشد ولی در نهایت، انتخاب شماست. اگر شما یک دوچرخه سوار معمولی هستید و به این فکر میکنید که کلاه ایمنی می تواند جان شما را نجات دهد، پس از کلاه استفاده کنید. اما خیلی ها هم تصمیم می گیرند که محتاط تر برانند و نیازی نیست که از کلاه استفاده کنند، چون شاید کلاه تمرکزشان را به هم بزند و نتوانند عکس العمل خوبی داشته باشند. به هر حال اگر بخواهیم یکی را انتخاب کنیم، انتخاب من استفاده از کلاه ایمنی است، کاری که خودم همیشه انجام می دهم. چون نباید فراموش کرد که خطر بخشی غیرقابل اجتناب از زندگی ما است. (تک اسپرت)

تلاش ما در این فروشگاه گردآوری بهترین محصولات و برند های آدیداس, کرویت,بروکس,نایک,کاملا اورجینال, برای شما عزیزان است تا با بهترین قیمت ها بهترین کیفیت ممکن در اختیارتون قرار بگیرد.(تک اسپرت)
خرید لباس دوچرخه سواری مارک کرویت

خری کفش مخصوص دوچرخه سواری مارک کرویت

خرید شلوار دوچرخه سواری مارک کرویت

خرید شلوارک دوچرخه سواری مارک کرویت

خرید کلاه های مارک آدیداس و نایک

خرید ساعت های مارک آریل

خرید نیم تنه های مارک بروکس

خرید نیم تنه های کرویت

خرید لگ های 2XU

خرید شلوارک های زنانه تنوع بی نظیر

خرید بادگیر های دوچرخه سواری

خرید تی شرت های زنانه و مردانه

خرید عینک آفتابی uv

خرید کلاه دوچرخه سواری


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:

+ نوشته شده: ۲۱ مرداد ۱۳۹۹ساعت: ۰۵:۲۸:۵۱ توسط:فاطمه فیصلی موضوع: نظرات (0)

با وسایل مورد نیاز و ضروری اسکی آشنا شوید (تک اسپرت)

وسایلی که برای اسکی رفتن نیاز دارید
روزهای برفی تنها چیزی که مزه دارد، برف بازی و سرخوردن از روی تپه ها است. اسکی، این ورزش سراسر هیجان و لذت بخش را هم که دیگر جای خودش را دارد.در ادامه با تک اسپرت  و لوازم اسکی از جمله شلوار اسکی کلمبیا همراه باشید 

 واقعاً می چسبد، یک روز کامل اسکی بعدش هم یک کاسه سوپ داغ کنار شومینه. برخی اسکی را تنها یک ورزش مفرح می دانند و برخی یک فرصت طلایی برای خوش فرم ساختن بدنشان.از آنجا که اغلب برای تفریح و بدون هیچ گونه زمینه قبلی شروع به اسکی می کنند، بروز حوادث در آنها بالا می رود.(تک اسپرت)

روبرتو مانزونی رئیس مرکز فیزیوتراپی تورین می گوید:
بیش از نیمی از حوادث که در ارتفاعات اتفاق می افتد مربوط به اسکی بازان است که آماده نبودن بدن از مهمترین دلایل بروز آن به شمار می رود.انجام ورزش هایی که در آن پا حرف اول را می زند نظیر اسکی، بدون تمرینات قبلی باعث تجمع اسیدلاکتیک و اسپاسم عضلات ناحیه ساق پا پس از نیم ساعت می شودشلوار اسکی.(تک اسپرت)

یکی از شایع ترین آسیب های وارده به اسکی بازان در ناحیه شست بوده که اتفاقاً به شست اسکی بازان نیز معروف است. این آسیب زمانی رخ می دهد که باتوم اسکی باز به دنبال زمین خوردن بر مفصل شست فشار آورده، سبب کشیدگی یا پارگی رباط های مفصل شست می شود.شلوار اسکی (تک اسپرت)

 در چنین شرایطی شست متورم و دردناک شده و اسکی باز قادر به نگهداری اشیا بین دو انگشت نشانه و شست خود نخواهد بود. که در این حالت استفاده از کمپرس یخ برای جلوگیری از تورم و درد بسیار مفید است.(تک اسپرت)

مانزونی به تمامی اسکی بازان برای اینکه در طول مدت بازی از سلامت کافی برخوردار باشند و از حوادث دور بمانند، توصیه می کند:

حتماً ۳ روز قبل از رفتن به ارتفاعات سیگار را قطع کرده، به میزان کافی بخوابند، از غذاهای پروتئین دار استفاده کنند و حتماً شکلات گرم را با خود داشته باشند تا انرژی از دست رفته را به بدن بازگردانند.(تک اسپرت)

 ضمن اینکه انجام ایروبیک برای تقویت عضلات ران و ساق پا بسیار موثر است.
اگرچه این موارد بیشتر برای اسکی در سطح قهرمانی انجام می گیرد ولی قبل از اسکی تفریحی نیز بسیار توصیه می شود.

همه تجهیزاتی که در اسکی مورد نیاز است
اسکی همچون بسیاری از رشته های ورزشی نیست که با هر لباس و وسایلی بتوان آن را انجام داد، بلکه به علت محیطی که باید اسکی در آن انجام شود، نیاز به پوشاک مناسب و گرم و تجهیزات ایمنی و خاص دارد.به صورت مثال جوراب های اسکی، دستکش یا کلاه محافظ از جمله مواردی است که شاید در هیچ رشته دیگری نیاز نباشد.شلوار اسکی(تک اسپرت)

وسایل اسکی به طور کلی به ۲ بخش مهم تقسیم می شود؛ بخش پوشاک اسکی و بخش وسایل جانبی یا همان ست اسکی.(تک اسپرت)

در بخش پوشاک اسکی، ورزشکار باید در انتخاب لباس، شلوار، دستکش، جوراب و عینک اسکی دقت لازم را بکار ببندد تا با در نظرگرفتن سطح خود اعم از مبتدی تا پیشرفته موارد مورد نظر را تعیین کنند.(تک اسپرت)

ست اسکی و وسایل جانبی نظیر چوب اسکی، باتوم، کفش و کلاه ایمنی و کلاه بافت دیگر مواردی هستند که اسکی باز باید در انتخاب آنها دقت لازم را کند.شلوار اسکی کلمبیا (تک اسپرت)

همه تجهیزاتی که در اسکی مورد نیاز است
تجهیزات پوشاک اسکی
تجهیزات در بخش پوشاک اسکی به کاپشن اسکی، شلوار اسکی، جوراب اسکی، دستکش و عینک اسکی تقسیم می شوند.

کاپشن اسکی :یکی از مهمترین تجهیزات اسکی آن هم در فضای سرد و برخی محیط است که دمای بدن را در حالت مطلوبی قرار می دهد و دیگر نیازی به پوشیدن لباس فراوان برای گرم کردن نیست. کاپشن های اسکی اغلب برای اینکه در محیط سفید رنگ برفی به خوبی دیده شوند با رنگ هایی به غیر از سفید انتخاب می شوند.شلوار اسکی کلمبیا (تک اسپرت)

شلوار اسکی :نیز که اغلب به صورت ست با کاپشن خریداری می شود، در رشته های مختلف اسکی (آلپاین، اسنوبرد، صحرانوردی) انواع متفاوتی دارد.به عنوان مثال، در ورزش اسنوبرد فاق شلوار پایین تر است.(تک اسپرت)

دست ها در ورزش اسکی از حساس ترین بخش های بدن هستند که اغلب بیشتر در معرض خطر یخ زدن و سرما قرار می گیرند. دستکش های اسکی ۲۵ هزار تومان به بالا قیمت دارند.شلوار اسکی (تک اسپرت)

جوراب های اسکی : از جمله تجهیزات اختصاصی ورزش اسکی است که از نظر پزشکی نیز برای جریان سریع و مطلوب خون در پا بکار می روند و پاها را از نظر یخ زدگی ایمن می دارند ولی اغلب توسط اسکی بازان استفاده نمی شوند.(تک اسپرت)

عینک اسکی: وسیله ای برای محافظت از چشم در فضای پرانعکاس پوشیده از برف در مقایسه با اشعه های مضر و خطرناک خورشید است.
در برخی موارد اسکی بازانی که سرمای بیشتری احساس می کنند، در کنار پوشش خود از کلاه بافتنی نیز استفاده می کنند تا گرمای بیشتری را به سر خود هدیه دهند.شلوار اسکی (تک اسپرت)

 وسایل جانبی و ست اسکی
ست اسکی یا وسایل جانبی اسکی آن دسته از وسایلی است که مختص ورزش اسکی است که شامل چوب اسکی، فیکس، باتوم، کفش اسکی و کلاه ایمنی می شود.(تک اسپرت)

چوب اسکی :مهمترین وسیله مورد استفاده در اسکی است. چوب های اسکی در گذشته بسیار بلند بودند، ولی کم کم قوس وسط چوب بیشتر و انتهای آن پهن تر و به طور کلی چوب اسکی ها کوتاه تر شدند.اغلب توصیه می شود در حالت مبتدی اندازه چوب اسکی کمی بالاتر از بینی اسکی سوار در حالت ایستاده باشد.در انتخاب چوب اسکی عواملی از جمله قد و وزن اسکی سوار حائز اهمیت است.شلوار اسکی کلمبیا (تک اسپرت)

فیکس: وسیله ای است که به چوب اسکی پیچ شده و کفش ها در آن قفل می شود و در صورت لزوم باز می شود تا از پیچ خوردگی، شکستن و یا دررفتگی جلوگیری کند.
باتوم :وسیله ای است که اغلب با هدف حفظ تعادل خریداری می شود و در انتخاب آن عواملی از جمله قد اسکی باز دخالت دارد و قیمت آن حداقل ۴۰ هزار تومان است.

کفش اسکی :از جمله مهمترین تجهیزات اسکی می باشد که اسکی باز باید در آن احساس راحتی کند و به تعداد بندهای آن نیز توجه ویژه شود و حتی طریقه بستن بندها اهمیت زیادی دارد.کفش های با سه بند اغلب برای مبتدی ها و با ۴ بند برای حرفه ای ها است.شلوار اسکی(تک اسپرت)

کلاه ایمنی :نیز از جمله دیگر وسایلی است که برای حفظ ایمنی سر و در کنار آن گرم نگهداشتن این ناحیه بکار می رود.شلوار اسکی(تک اسپرت)

با این حساب، ورزش اسکی از جمله مهمترین ورزش هایی بوده که لازم است وسایل و تجهیزات و پوشاک مورد نظر آن با دقت و توجه به مسائل مختلف تهیه شود.بسیاری از لوازم اسکی در میان مبتدیان و حرفه ای ها متفاوت است و در اغلب موارد امکان ارتقاء دادن آنها وجود دارد.اسکی از جمله ورزش های پرطرفدار فصل سرماست که با تهیه وسایل و تجهیزات مناسب می توان لذت انجام آن را دوچندان کرد. شلوار اسکی(تک اسپرت)

خرید لباس دوچرخه سواری مارک کرویت

خری کفش مخصوص دوچرخه سواری مارک کرویت

خرید شلوار دوچرخه سواری مارک کرویت

خرید شلوارک دوچرخه سواری مارک کرویت

خرید کلاه های مارک آدیداس و نایک

خرید ساعت های مارک آریل

خرید نیم تنه های مارک بروکس

خرید نیم تنه های کرویت

خرید لگ های 2XU

خرید شلوارک های زنانه تنوع بی نظیر

خرید بادگیر های دوچرخه سواری

خرید تی شرت های زنانه و مردانه

خرید عینک آفتابی uv

خرید کلاه دوچرخه سواری

خرید بیس لایر 

خرید شلوار اسکی
 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:

+ نوشته شده: ۲۱ مرداد ۱۳۹۹ساعت: ۰۵:۲۸:۰۹ توسط:فاطمه فیصلی موضوع: نظرات (0)

ویژگی شلوارک های دوچرخه سواری پد دار (تک اسپرت)

شلوارک های دوچرخه سواری
شلوارک دوچرخه ‌سواری در قمست خشتک دارای پد و فوم ضخیم می‌باشند که می‌تواند ضربات حین دوچرخه‌سواری را بگیرد.در ادامه با تک اسپرت  همراه باشید

شاید از مهم‌ترین ویژگی شلوارک ‌های دوچرخه‌سواری پد و لایه‌ای از پارچه نرم است که بر روی پوست شما قرار می‌گیرد. این ویژگی باعث می‌شود که در گرما و تا مسافت‌های طولانی بدون نگرانی از عرق سوز شدن دوچرخه سواری کنید. (تک اسپرت)

لباس‌های مناسب دوچرخه‌سواری می‌تواند با اطمینان از اینکه انرژی را هنگام سواری هدر نمی‌دهید، بهروه‌وری و سرعت شما را افزایش دهند. مهم‌ترین تفاوت لباس دوچرخه‌سواری این است که بسیار آیرودینامیک‌تر از لوازم معمولی می‌باشد و به سادگی با مقاومت هوا سازگار و هماهنگ است. (تک اسپرت)

شلوارک های دوچرخه سواری
انواع لباس دوچرخه سواری
پس از اینکه ویژگی‌های لباس‌های مناسب برای دوچرخه‌سواری را در وبلاگ تک اسپرت مطالعه کردید، بهتر است انواع آن‌ها را نیز بشناسید. لباس‌های دوچرخه‌سواری در ساده‌ترین حالت شاملِ شورت دو بندی یا شلوار تنگ، چین دوچرخه (پیراهن)، دستکش، ژاکت، جوراب و کفش دوچرخه سواری هستند. (تک اسپرت)

شورت / شلوارک

لباس قطعی در ستِ حرفه‌ای دوچرخه سواری، شلوارک دوچرخه ‌سواری یا شورت دوچرخه‌سواری ساخته شده از پارچه لاکرا با یک پد و لایه در داخل آن، می‌باشد. معمولا این شلوارک ‌ها در دو نوع هستند. در یکی از آن‌ها بند کار گذاشته شده است و در نوع دیگر به جای بند از دوبندی استفاده شده است. شلوارک های دارای دوبندی معمولا راحت‌تر از نوع دیگر هستند. البته نوع دیگری از پوشش در قسمت پایین تنه وجود دارد که در ایران بانوان از نیز آن می‌توانند استفاده کنند. شلوارهای تنگ دوچرخه سواری گزینه‌ی دیگری برای دوچرخه‌سواران است. (تک اسپرت)

خرید لباس دوچرخه سواری مارک کرویت 

خری کفش مخصوص دوچرخه سواری مارک کرویت 

خرید شلوار دوچرخه سواری مارک کرویت 

خرید شلوارک دوچرخه سواری مارک کرویت 

خرید کلاه های مارک آدیداس و نایک 

خرید ساعت های مارک آریل 

خرید نیم تنه های مارک بروکس 

خرید نیم تنه های کرویت 

خرید لگ های 2XU

خرید شلوارک های زنانه تنوع بی نظیر

خرید بادگیر های دوچرخه سواری

خرید تی شرت های زنانه و مردانه

خرید عینک آفتابی uv

خرید کلاه دوچرخه سواری

خرید بیس لایر 

خرید شلوار اسکی

خرید شلوار اسکی کلمبیا

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:

+ نوشته شده: ۲۱ مرداد ۱۳۹۹ساعت: ۰۵:۲۷:۲۵ توسط:فاطمه فیصلی موضوع: نظرات (0)

حمل و نقل عمومی در دبی+نقشه مترو

حمل و نقل در دبی
دبی یکی از زیباترین و مدرن‌ترین شهرهای جهان است و سفر به این شهر حتما خاطرات فراموش‌نشدنی را برای شما رقم خواهد زد. برای اینکه با کلیت دبی آشنا شوید، می‌توانید 

یکی از مهم‌ترین مسائل سفر به دبی، حمل و نقل درون شهری است. برای جابه‌جایی‌های درون شهری در دبی دو راه دارید، یا مترو سوار شوید یا تاکسی بگیرید. البته اگر گواهی‌نامه‌ی بین‌المللی دارید، می‌توانید خودرو کرایه کنید که در یک پست جداگانه درباره‌ آن خواهیم گفت.
ساعت کار مترو دبی از ساعت ۶:۳۰ صبح تا ساعت ۱۱:۳۰ شب است. مترو دبی ۲ خط دارد: خط قرمز و خط سبز. خط قرمز ۵۲ کیلومتر طول و ۲۹ ایستگاه دارد که منطقه‌ی راشدیه در شرق دبی را به منطقه‌ی جبل‌علی درغرب وصل می‌کند. بیشتر طول این مسیر روگذر است اما در بخش‌هایی هم زیر زمین است. برای دسترسی به مراکز خرید و فرودگاه می‌توانید از این خط استفاده کنید.

بامارو همراه باشید

چند نکته برای استفاده از مترو در دبی
هر نفر باید برای خودش یک کارت مترو داشته باشد و دونفر نمی‌توانند هم زمان از یک کارت استفاده کنند.
برای استفاده از مترو بهتر است از کارت نقره‌ای رنگ استفاده کنید. قیمت خود کارت ۵ درهم است و می‌توانید آن را شارژ کنید. در این روش در هر مسیر با توجه به مسافت طی شده، مبلغی از شارژ کارت شما کم می‌شود. در صورتی که بیشتر از نیازتان شارژ کرده باشید، در پایان سفر مبلغ باقی‌مانده را از کارت‌تان، به جز ۵ درهمی که بابت خود کارت پرداخته‌اید، به شما برمی‌گردانند. در سفرهای بعدی می‌توانید از این کارت دوباره استفاده کنید یا می‎توانید آن را به دوستان و آشنایانی که قصد سفر به دوبی دارند، بدهید.
اگر تنها یک روز یک روز می‌خواهید با مترو جابه‌جا شوید، از کارت‌های قرمز رنگ یک‌روزه استفاده کنید. قیمت این کارت‌ها ۱۶ درهم و مدت اعتبار آن‌ها یک‌روزه است. بدون توجه به مسافت طی‌شده، به طور نامحدود در یک روز می‌توانید با این کارت از مترو استفاده کنید.

چه کارهایی در مترو دبی ممنوع است و جریمه داد؟
آدامس جویدن و خوردن و آشامیدن در مترو دبی ممنوع است. در صورت رعایت نکردن این مورد مبلغ ۱۰۰ درهم جریمه می‌شوید. همچنین قرار دادن پا روی صندلی‌ها ۵۰۰ درهم و کشیدن بدون دلیل ترمز اضطراری ۱۰۰۰ درهم جریمه دارد که در صورت تخلف همان‌جا داخل واگن از مسافر دریافت می‌کنند. چرت زدن و خوابیدن نیز در مترو ممنوع است و ۵۰۰ درهم جریمه دارد.

نقشه مترو دبی
……………………..

ایستگاه ترمینال ۱ و ایستگاه ترمینال ۲ فرودگاه (Airport Terminal1) و (Airport Terminal2): فرودگاه دبی بسیار بزرگ است و فاصله‌ی ترمینال‌های آن از هم بسیار زیاد است. آژانس‌های مسافرتی خودشان از فرودگاه و بالعکس ترانسفر دارند ولی مسافرانی که بلیط دبی تهیه کرده اند و خودشان سفر می‌کنند یا بلیط ترانزیت از فرودگاه دبی دارند می‌توانند از متروی دبی استفاده کنند. ایستگاه‌های ترمینال ۱ و ترمینال ۳ فرودگاه دبی در همین خط قرمز قرار دارد که از راشدیه که شروع می‌شود.
ایستگاه دیره سیتی‌سنتر (Deira City Senter): مرکز خرید محبوب ایرانی‌ها یعنی سیتی‌سنتردر این ایستگاه قرار دارد و درست از داخل خود ایستگاه به داخل مرکزخرید راه دارد و می‌توانید با کمک تابلوها و خطوط راهنما ورودی آن را پیدا کنید. این ایستگاه زیرزمینی است و اگر پله‌های آن را بالا بروید، توی خیابان درست روبروی ایستگاه شعبه‌ی جدید فروشگاه DAY TO DAY را هم می‌بینید.
ایستگاه الرقه (Al Rigga): این ایستگاه همان‌طور که از نامش پیداست در خیابان رقه است. در خیابان رقه هم تا دلتان بخواهد فروشگاه‌ های اجناس چینی زیاد است. همچنین این خیابان شب‌های شلوغی دارد و برنامه‌های شبانه‌ی زیادی در آن اجرا می‌شود.
ایستگاه الاتحاد (Union): این ایستگاه به مرکز شهر و میدان جمال یا بنی‌یاس خیلی نزدیک است. از دسترسی به سبخه ازم یدان جمال آسان است که از محلات قدیمی شهر است. بازار مرشد در سبخه است که خودش چند خیابان و مرکز خرید دارد. همچنین بازار معروف طلا و ادویه‌جات نیز در سبخه قرار دارند.
ایستگاه خالدبن ولید (Khalid Bin Waleed): خیابان معروفی است که تمام بانک‌ها در آن شعبه دارند و برای همین به BANK STREET هم معروف است. همچنین در این خیابان دو مرکز معروف فروش لوازم کامپیوتری هم وجود دارد به نام‌های «خلیج سنتر» و «العین سنتر» که در تقاطع خالدبن ولید و خیابان منخول هستند. در ادامه ی خالدبن ولید خیابانی به نام الفهیدی هست که مرکز فروش لوازم صوتی و تصویری و الکتریکی است. در سمت دیگر خیابان هم راسته‌ی پارچه‌فروش‌ها است.
ایستگاه کرامه (Al Karama): منطقه‌ی کرامه پر است از فروشگاه‌های لباس و کیف وکفش که تنوع کیفیت و قیمت‌شان هم بالاست.
ایستگاه الجافلیه (Al Jafiliya): از این ایستگاه که پیاده شوید، بعد از کمی پیاده روی به پارک زعبیل می‌رسید که داخلش عمارت زعبیل قرار دارد.
ایستگاه مرکز تجارت جهانی (World Trade Center): دور و برا ین ایستگاه پر است از آسمان‌خراش‌ها و برج‌های سر به فلک‌ کشیده. تازگی‌ها کنسرت‌های ایرانی زیادی در سالن‌های این خیابان برگزار می‌شوند.
ایستگاه مرکز مالی (Financial Center): این ایستگاه بیشتر به کار بازرگان‌ها می‌آید. هتل‌های رز ریحان و روتانا تاورز و… نزدیک به این ایستگاه هستند.
ایستگاه دبی مال (Dubai Mall):از این ایستگاه می‌توانید به راحتی به مرکز تجاری دبی‌ مال و برج خلیفه بروید.
ایستگاه الخلیج التجاری (Business Bay): اگر در این ایستگاه پیاده شوید و از پل بالای اتوبان رد شوید، در سمت دیگر اتوبان پارک صفا قرار دارد که پارک زیبایی است. پشت این پارک هم خیابان الوصل است. اگر بخواهید به جمیرا بیچ هم بروید، پارک صفابه جمیرا بیچ نزدیک است. البته باید فاصله‌ی بین دو پارک را تاکسی بگیرید اما هزینه‌ی آن بسیار کمتر از وقتی است که از مرکز شهر به جمیرابیچ تاکسی بگیرید.
ایستگاه امارات مال (Emirate Mall): این ایستگاه متعلق به مرکز خرید امارات مال است که یک مرکز تجاری معروف است با انواع برندهای بزرگ و گران‌قیمت دنیا. همچنین پیست اسکی سرپوشیده‌ی دبی به اسم SKY DUBAI داخل این مرکز تجاری قرار دارد. اگر از این ایستگاه به مدینه جمیرا تاکسی بگیرید به‌صرفه‌تر است. برج‌‎العرب، خیابان جمیرا، هتل مینا سلام و هتل جمیرابیچ هم نزدیک مدینه جمیرا هستند.
ایستگاه‌های شرف دی جی و اینترنت سیتی (Sharaf DG) و (Dubai Internet City): این ایستگاه‌هادر فضاهای دانشگاهی شهر قرار دارد و به کار گردشگران نمی‌آیند و بیشتر برای دانشجویان دانشگاه‌های مختلف مستقر در دبی مناسب است.
ایستگاه نخیل (Nakheel): این ایستگاه نزدیک جزیره‌ی مصنوعی و مشهور دبی است که نخل دبی یا دبی پالم (Dubai Palm) نام دارد. دبی پالم ویلاهای اعیانی اعراب و اروپایی‌نشین دبی را در خود جا داده است. هتل معروفِ آاتلانتیس هم در انتهای نخل قرار دارد.
ایستگاه مارینا دبی (Dubai Marina): اگر در این ایستگاه پیاده شوید و به آن سمت اتوبان بروید، بعد از طی مسیری به JBR می‌رسید که یک پلاژ عمومی و رایگان است و اطرافش پر است از برج‌های بلند و کافه و رستوران که غروب‌ها هم محل دور دور ماشین‌های مدل‌بالا است. برای رسیدن به این منطقه دو راه دارید؛ یا بعد از خروج از ایستگاه به آن سمت اتوبان بروید و ۱۵ دقیقه پیاده‌روی کنید، یا این‌که با مبلغ ۱۰ درهم تاکسی بگیرید و بگویید شما را به JBR ببرد
ایستگاه مترو ابن بطوطه (Ibn Battuta): درست روبروی این ایستگاه بازار سنتی ابن بطوطه قرار دارد. برای رفتن به بازار ابن بطوطه لارم نیست از اتوبان رد شوید، چون از داخل خود سالن ایستگاه می‌توانید به بازار ابن بطوطه وارد شوید.
راهنمای استفاده از تاکسی در دبی
هنگام سوار شدن به تاکسی در دبی می‌توانید درخواست فیش کنید. کافی است به راننده بگویید: فیش. خودش متوجه می‌شود. این فیش‌ها به این درد می‌خورند که اگر وسیله‌ای را در تاکسی جا گذاشتید، بتوانید از طریق فیش آن را پیدا کنید.

کرایه‌ی تاکسی در دبی گران است. فقط هزینه‌ی ورود به تاکسی ۳ درهم است و باقی مسیر با تاکسی‌متر محاسبه می‌شود. تاکسی‌های کرم‌رنگ از بقیه‌ی تاکسی‌ها ارزان‌ترند.

این مسیرهای دبی را نمی‌توانید با مترو بروید و باید حتما تاکسی بگیرید: مرکاتو، باغ وحش، مدینه الجمیرا، پارک آبی وایلد وادی، ورودی برج العرب، پارک ساحلی جمیرا، نخل دبی یا هتل آتلانتیس.

برای این‌که هزینه‌ی تاکسی‌تان کمتر شود، می‌توانید با مترو به ایستگاه‌های نزدیک این مکان‌ها بروید و بقیه‌ی مسیر را تاکسی بگیرید.

تاکسی‌های اینترنتی در دبی
درست همانند سرویس‌های اسنپ و تپ‌سی در کشور خودمان، در دبی هم سرویس‌های مشابهی وجود دارد. شما هم به صورت انفرادی و هم گروهی می‌توانید از این سرویس‌ها استفاده کنید. که مهم‌ترین آنها موارد زیر است:

1- اوبر (Uber): اوبر یکی از معروف‌ترین تاکسی‌های اینترنتی در سراسر دنیاست که در بیش از 67 کشور دنیا فعالیت می‌کند. دبی هم یکی از این کشورهاست.

2- کریم (Careem): با استفاده از اپلیکیشن کریم شما به راحتی می‌توانید در دبی رفت و آمد کنید.

مونوریل در دبی
مونوریل یکی از روش‌های حمل و نقل دبی است که فقط به یک مسیر مشخص اختصاص دارد؛ رفت و آمد به جزیره نخل جمیرا. این اولین مونوریل خاورمیانه است که شاید برایتان جالب باشد بدانید که 1/4 میلیارد درهم هزینه ساخت آن شده است. به خصوص اگر در هتل آتلانتیس اقامت داشته باشید، این مونوریل خیلی به شما کمک خواهد کرد.

برای بلیط یک طرفه مونوریل حدود 30 هزار تومان و بلیط دو طرفه آن حدود 45 هزار تومان است. لازم به ذکر است که این مونوریل هر هفت روز هفته از ساعت 8 صبح تا 10 شب کار می‌کند و به اندازه 40 هزار مسافر گنجایش دارد.

 

حمل و نقل‌های آبی در دبی
اگر بخواهید در میان آب‌های شهر دبی جابه‌جا شوید، چند روش متنوع و البته هیجان‌انگیز دارید:

1- اتوبوس‌های آبی
این اتوبوس هیجان‌انگیز ظاهری مشابه اتوبس‌های بین شهری را دارد، با این تفاوت که در میان امواج دریا حرکت می‌کند. اما این اتوبوس فقط منحصر به دریا نیست. در حقیقت حرکت اتوبوس آبی دبی از خشکی شروع می‌شود و به دریا ختم می‌شود؛ درست مانند یک قورباقه.

 

2- تاکسی‌های آبی
ابراس یا تاکسی‌های آبی قایق‌های چوبی و سنتی در دبی هستند. این قایق‌ها 20 نفر ظرفیت دارند و  در دو مسیر حرکت می‌کنند:

مسیر اول: این مسیر از «ابرا» به سمت بازار قدیمی دیره است.

مسیر دوم: این مسیر از بازار قدیمی دیره به طرف منطقه السبخه می‌باشد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:

+ نوشته شده: ۲۴ اسفند ۱۳۹۸ساعت: ۰۸:۰۱:۳۳ توسط:فاطمه فیصلی موضوع: نظرات (0)

آفر فوق العاده تور کیش

هتل 5* شایگان: 660,000
هتل 5* ایران: 730,000
هتل 4* لیلیوم: 670,000
هتل 4* هلیا: 600,000
هتل 3* گراند: 560,000
هتل 3* لوتوس: 590,000
http://bamarokish.ir/
شماره تماس: ۰۹۰۳۲۷۱۲۷۸۶


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:

+ نوشته شده: ۲۱ دی ۱۳۹۸ساعت: ۱۲:۰۱:۰۷ توسط:فاطمه فیصلی موضوع: نظرات (0)

آفر بی نظیر تور کیش بهترین نرخ ممکن

هتل 5* شایگان: 720,000
هتل 5* پاناروما: 970,000
هتل 4* لیلیوم : 760,000
هتل 4* ارم: 680,000
هتل 3* گراند: 620,000

http://bamarokish.ir/

***شماره تلفن:41508-021


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:

+ نوشته شده: ۱۹ دی ۱۳۹۸ساعت: ۱۱:۲۱:۲۸ توسط:فاطمه فیصلی موضوع: نظرات (0)

آفر استثنایی تور کیش

هتل 5* شایگان: 900,000
هتل 5* پارمیدا: 830,000
هتل 4* هلیا: 810,000
هتل 3* گراند: 800,000
هتل 3*'گراندا:800,000
هتل 3* آرامیس: 850,000
http://bamarokish.ir/
تلفن: 41508-021


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:

+ نوشته شده: ۱۴ دی ۱۳۹۸ساعت: ۱۰:۵۸:۳۸ توسط:فاطمه فیصلی موضوع: نظرات (0)